QK 系列 3、5、7、11 和 13MP－2 型电一体化刮油刮渣
文章出处：未知 人气：发表时间：2019-09-12 10:40
(一)、用 途
平流沉淀池在水处理中为常用的建筑物，在废水处理中常常处理悬浮物及分离水中的油脂，但如何把沉下的悬浮物和漂浮的油脂取出？这就需要一种一机两用的设备，既既可刮渣以可刮油的设备。而本机既为平流沉淀池而设计的既可刮油以可刮渣的专用设备。其主要功能是，将沉淀于池底的泥渣（如轧钢浊环水中的氧化铁皮泥渣、冷轧乳化液泥渣、高炉煤气洗涤水中的沉淀污泥、转炉除尘污水中的污泥以及冶金、化工和其他工业泥渣）刮集到池子进水端的沉渣坑内，以便使用斗或其他清渣设施定期清除。
对废水中所废油，本设备的刮油装置可将漂浮在水面上的废油刮集到池子的出水端，以供其它的除油设施(如集油槽、集油管、带式撇油机或管式撇油机等)进行除油工作。
本机所提供的平流池典型结构(附图2、4、6、8和10)除了出水端预埋件是按管式撇油机设计的之外，其他部分可适用于任何场合。
(二)、主要技术性能和参数
QK系列3、5、7、ll和13MP一2的主要技术性能和参数见表。
(三)、主要操作控制功能
l、手动控制：①手操作按钮进行刮油、刮渣、快速或慢速空运行、手动提耙、降耙和紧急停车等；②手操作一个过程(刮渣刮油)的自动循环。
2、自动控制：
本机自动控制有三种远行方式：
A方式 I：只刮渣不刮油(全程自动运行)如图1a)所示；
B方式 Ⅱ：刮渣刮油(全程自动运行)如图 1b)所示；
C方式Ⅲ：全——半程自动刮油刮渣如图 lc)所示。
如果所采用的平流池出水端没有斜坡，则3、5、7、1l利13MP一2的运行方式如图2所示。在此情况下：A．本机仍有三种不同运行方式(方式 I、 E、 E与图 l中的 a)、b)、c)相似)，供用户在操作时选用；B．新设计的平流池底建议有一定坡度，但无坡度也可。
上述各种功能均是通过改变车上控制开关的位置来实现的，但由于从本机到集中控制室有21芯扁平软电缆(和19芯地下电缆)联接，所以在集中控制室的操作台上也能实现对本机进行启动、停止、紧急停车以及工作状态指示和故障报警等(详见说明书)。另外，由于自动控制系统采用了微处理机，因而还可根据用户的需要，由用户自己或制造厂通过软件设计，进一步开发新的控制方式和功能，而无需改变本机任何电路系统。还应指出：为了满足各种情况的需要，本机电控系统中有两种控制方式：微处理机控制和继电器控制。
(四)、 各种保护功能
1．桁车超限行程保护：上游(进水端)超限、下游(出水端)超限和中游(半行程)超限保护。
2．升、降耙超限保护。
3．防止刮渣超负荷机构。
4．其它常规保护。
当本机出现上述任何一种超越时，可使机上相应的事故(记忆)指示灯亮，并使其有关电路断开，等待处理。
(五)、主要机械结构型式和平流池:典型结构及其土建安装图
本机为桥式刮油刮渣机(附图 l、3、5、7和9)，主要由以下几个部分组成：
1．车体：
本机车体主梁由大型工字钢构成，车体两端的车轮箱由钢板焊接而成。为了方便运输，每只箱体装置车轮的那一部分部件是可拆卸的；为了提高联接刚度和定位精度，采用了紧密配合的销钉联接结构。
2．走行机构：
由两台双速电机4(走行电机)分别通过联轴器各自带动一台摆线针轮减速机，再由齿轮传动使安装在车体上的车轮沿各自的轨道运行，从而使刮油刮渣机进行工作。本机电控系统能使二台相距4一12米的异步电机在无同轴联接的情况下驱动车体两端的车轮同步运行。
3．油耙和渣耙及其升降调节机构：
刮油耙和刮渣耙的升降，各自采用一台升降电动机。油耙和渣耙的传动结构
如附图 1、3、5、7、9所示：油耙由电机5带动摆线针轮减速机上的双槽卷筒，然后
通过四个滑轮组上的板式链条来升降油耙3。而渣耙则通过电机6带动具有两端
输出轴的园柱齿轮减速器，再由二根联接轴带动两端的小卷筒，卷筒钢绳的下端
联接在渣耙2上，并实现渣耙的升降运行。此外，与卷筒同轴的一端用联轴器联接
着一台能控制渣耙动作的减速器式行程控制器13。
对于不同的池深和液位，油耙和渣耙的升降位置均可在设备限定的范围内，
通过调节油耙行程控制器或渣耙的减速器式行程控制器来整定。渣耙的减速器式
行程控制器还能控制渣耙较好地沿斜坡(仿形)刮渣。
应该指出：油耙和渣耙底部和侧部均装设着厚橡胶板，在工作中，油、渣耙均
是通过这些橡胶板与平流池池底和池壁接触的。
4．电缆导引机构：
本机供电由多芯软电缆10及其可伸缩装置完成，这里没有高采用卷绕式，而是采用了由电缆支架组11、导轨19、电缆滚轮组18和电缆导引支架9所组成的电缆导引机构(综台参阅附图 l、3、5、7、9和2、4、6、8、10)，这种结构可靠性高、寿命长，长期使用不会出现故障。
3、5、7、11和13MP一2分左、右侧两种供电方式，即观察者在平流池出水端，面对着刮油刮渣机，如果供电电缆是在左侧，就确定为左侧供电(附图 l、3、5、7、9)，反之，就是右侧供电。
5．平流池典型结构及其土建安装图
3、5、7、l1和13MP一2的平流池典型结构(土建安装)图分别详见附图2、4、6、8、10。
附图11还示出了三台 11MP一2并列运行时，真平流池、泵站或过滤间等的土建结构及其供电装置，供设计时参考。
附图2、4、6、8、10中较详细地标注了平流池主要结构各部分的图注号，每一图注号的名称已在该图的右下角加以说明。
顺便指出，图中示出的这一平流池典型结构的出水端预埋件是接管式撇油机设计的。有关管式撇油机及其辅助装置，详见《PG系列新型管式撇油机产品样本》。
(六)、本机电控系统与地面端子箱接口说明
3、5、7、ll和13MP一2的电控系统原理图；接线图及其详细说明，请参阅《3、5、7、ll和13MP一2型机电一体化桥式刮油刮渣机使用说明书》。该机电控系统与地面端子箱之间是由21芯扁平(2．5mm2)软电缆连接起来的，而固定端子箱到集中控制室是由19芯(2．5mm2)地下电缆连接的。
本机供货时，从机上的全部电控设备到 YVFB型21芯扁平软电缆已配齐(即图3虚线框中所包括的各部分)，而地面上的固定端子箱由用户自备。地面端子箱21通常固定在附图2、4、6、8、10中电缆支架的一端。
固定端子箱中的各端子号码及其用途已标注在图3中集中控制室的操作台上，供用户设计时参考。本机在供货时尚可提供已经标准化了的在集中控制室操作台上使用的小型操作板，这种小型操作板可分为 a)水平式、b)垂直式两种，供用户选用，其外形结构和尺寸如图4所示。
3、5、7、11和13MP一2的电控箱装在车上，因为它是户外运行的，所以必须具有良好的防雨和防寒措施。
还应指出：由走行行程开关和超越保护用行程开关所组成的行程开关组 12均装设在车体供电电缆一侧的端部，而没有装在平流池地面上。
(七)、本机对平流沉淀池和轨道的设计和施工技术要求
①保证池长方向两池壁的平面度和池底的平面度。
②保证池长方向两池壁应相互平行。
②保证轨道对几何中心的直线度误差不大于2mm，坡度不大干轨长的0．1％。
④保证两轨道对沉淀池中心的平行度和对称度以及两轨道之间垂直方向的平行度。
⑤保证钢轨和钢轨接头处中心线的误差不大于 1mm，轨顶平面误差不大于1．0mm。
⑥要求钢轨型号：钢轨型号参阅表 l。
最后指出：
有关本机机械和电控系统的原理和结构以及详细的安装、调试、维修、使用和燥作方法，请参阅随机装箱的《QK系列3、5、7、11和13MP一2型机电一体化桥式刮油刮渣机使用说明书》，或参加制造单位现场安装指导、试车、调试和技术培训。
(八)、供货范围
QK系列3、5、7、1l和13MP一2的供货范围如下表2所示
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供货部分 |
每台3、5、7、11和平共处3MP—2所需数量 |
备注 |
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机械部分 |
主 机 |
1台 |
必供 |
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辅助装置 |
电缆滚轮组 |
（1组/每1.2～1.5米池长） |
必供 |
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行程控制碰块 |
只 |
必供 |
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电气部分 |
车上全套控制系统 |
1套 |
必供 |
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辅助装置 |
21芯软电缆 |
1条（按池长确定长度） |
必供 |
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集中操作台上的小操作板 |
1只（须注明水平或垂直式） |
可供 |
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电缆牵引钢缆 |
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可供 |
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钢缆固定支架 |
Φ125×4000—2支 |
可供 |
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(九)、订货须知
l，应写明名称、型号、平流池池长和数量，例如桥式刮油刮渣机、llMP一2型、池长52M、l台，这里 1台是指表2中“必供”项目的总和；
2．应写明该机是哪一侧供电的。请参见第(五)项第4条规定；
3．是否同时订购小操作板(是垂直式还是水平式)、电缆支架组和导轨(工字钢)等“可供”辅助装置?如需订购，请注明辅助装置的名称和数量；
4．如果用户只需刮渣无需刮油，则订货的应注明取消油耙。
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